Mucho se ha estado hablando tras la carrera de Brasil sobre quien merecia realmente ser el campeon del mundo de F1 de este año, pero solo hay una respuesta valida, Lewis Hamilton.
Esta ha sido la unica carrera de toda su trayectoria deportiva en la que ha hecho lo que tenia que hacer, mantener su posicion sin arriesgar para poder ser Campeon, lo mismo que hizo Alonso en Intelagos en el año 2005 al conseguir su primer campeonato.
Massa hizo su trabajo a la perfeccion, consiguio la Pole, y mantuvo el liderato durante toda la prueba haciendo gala de una concentracion impropia de el, ya que la prueba comenzo con una salvaje tromba de agua 5 minutos antes de dar la salida, pasando posteriormente a seco durante la mayor parte de la misma, para terminar con unas 5 ultimas vueltas sobre mojado, y todos sabemos lo que padece Massa con el asfalto mojado. Sin embargo se mantuvo firme, controlado en todo momento a un Alonso crecido por los ultimos resultados y que queria terminar el año en el podium.
Hamilton se dedico a observar. Tras una salida limpia en la que arriesgo lo justo para mantener su posicion, vio toda la carrera desde una posicion que le aseguraba el titulo.
Entonces, si cada uno hizo su trabajo, ¿donde esta la emocion de la que habla todo el mundo?, vamos a explicarlo.
A falta de unas 5 vueltas para terminar la carrera comenzo de nuevo a llover. Eso implico que la mayoria de los pilotos entrasen a cambiar rapidamente sus neumaticos para no perder puestos. Eso implico que algunos pilotos, como los dos de Toyota, se la jugases a continuar con neumaticos de seco para tratar de ganar algunas posiciones si la lluvia no era demasiado fuerte.
En ese instante, Vettel que se encontraba tras Hamilton en la 5ª posicion, se tiro encima de Hamilton aprovechando su mejor pilotaje sobre agua, consiguiendo adelantarle a falta de poco mas de 1 vuelta. Hamilton se colocaba 6º, posicion con la que perdia el mundial si Massa ganaba finalmente, como asi hizo.
La ultima vuelta fue un querer y no poder de Hamilton tratando de adelantar a Vettel, ya que necesitaba ganar una posicion para ser campeon. Se encontraron con varios doblados que fueron sorteando, pero entre ellos se encontraba Timo Glok, de Toyota, que se encontraba en la 4ª posicion al no haber cambiado de neumaticos y que naufragaba sobre un circuito lleno de agua donde apenas podia mantenerse en pista.
Tanto Vettel como Hamilton lo adelantaron en la ultima curva del circuito, la que da lugar a la "recta" y entrada en meta. A partir de ahi, la euforia de Ferrari que le comunico a Massa que Hamilton habia entrado sexto, con saltos y abrazos en el box, hasta que se les comunico que uno de los doblados no era tal, por lo que Hamilton entro 5º, consiguiendo el mundial de pilotos.
Como Hamilton es un piloto que solo cae en gracia en su pais, y que no se ha ganado el respeto del padock como lo han hecho otros, sobre todo por su estilo de pilotaje, se han hecho muchos comentarios posteriores, dejando ver que Glock se dejo adelantar para regalarle el mundial a Hamilton.
Yo no creo esos comentarios, solo basta echarle un vistazo al video y a los tiempos. Glock rodo la ultima vuelta en 1:44, Hamilton lo hizo en 1:20. Otro piloto que rodaba con neumaticos de seco, Jarno Trulli, tambien de Toyota, lo hizo en 1:42, por lo que entendemos que con mantenerse dentro de "lo negro" en las ultimas vueltas tuvieron suficiente. Tambien podemos añadir que en los 800 metros que hay aproximadamente desde la curva del adelantamiento hasta la linea de meta, Hamilton le sacó 6 segundos a Glock. Eso significa que el de Toyota no podia pisar el pedal a fondo ni siquiera en la recta, incluso en el video se observa como a la salida de la curva, una vez realizado el adelantamiento, el Toyota de Glock le pega un trallazo tremendo en la parte trasera al acelerar por la poca traccion de la que disponia con los neumaticos de seco.
En definitiva, Hamilton es merecedor del titulo porque durante toda la carrera fue inteligente, manteniendo una posicion sin riesgo que le otorgaba el titulo y manteniendo la mecanica de segundo ciclo con la que llego a Brasil. Si Glock hubiese cambiado los neumaticos como el resto de pilotos, Hamilton no hubiese perdido su posicion y hubiese conseguido igualmente el mundial.
Otro asunto es que este mundial lo haya ganado el menos malo, que puede ser, pero como dijo Senna años atras, todos lo años hay un piloto ganador del mundial, pero no todos los años hay un campeon.
Enhorabuena a Hamilton. Sinceramente me parece el unico piloto que demuestra un hambre y ansia por ganar y luchar que solo vi en Schumacker y Alonso (de nuestra epoca).
Si alguien se pregunta porque Massa no gano el mundial, que no busquen la excusa del adelantamiento de Hamilton a Glock, sino que hechen la vista atras y le pregunten a su equipo, el gran Ferrari que parece suspirar por Alonso, por el repostaje de la noche de Singapur donde un error de su equipo dejo sin puntuar a Massa.
Esta ha sido la unica carrera de toda su trayectoria deportiva en la que ha hecho lo que tenia que hacer, mantener su posicion sin arriesgar para poder ser Campeon, lo mismo que hizo Alonso en Intelagos en el año 2005 al conseguir su primer campeonato.
Massa hizo su trabajo a la perfeccion, consiguio la Pole, y mantuvo el liderato durante toda la prueba haciendo gala de una concentracion impropia de el, ya que la prueba comenzo con una salvaje tromba de agua 5 minutos antes de dar la salida, pasando posteriormente a seco durante la mayor parte de la misma, para terminar con unas 5 ultimas vueltas sobre mojado, y todos sabemos lo que padece Massa con el asfalto mojado. Sin embargo se mantuvo firme, controlado en todo momento a un Alonso crecido por los ultimos resultados y que queria terminar el año en el podium.
Hamilton se dedico a observar. Tras una salida limpia en la que arriesgo lo justo para mantener su posicion, vio toda la carrera desde una posicion que le aseguraba el titulo.
Entonces, si cada uno hizo su trabajo, ¿donde esta la emocion de la que habla todo el mundo?, vamos a explicarlo.
A falta de unas 5 vueltas para terminar la carrera comenzo de nuevo a llover. Eso implico que la mayoria de los pilotos entrasen a cambiar rapidamente sus neumaticos para no perder puestos. Eso implico que algunos pilotos, como los dos de Toyota, se la jugases a continuar con neumaticos de seco para tratar de ganar algunas posiciones si la lluvia no era demasiado fuerte.
En ese instante, Vettel que se encontraba tras Hamilton en la 5ª posicion, se tiro encima de Hamilton aprovechando su mejor pilotaje sobre agua, consiguiendo adelantarle a falta de poco mas de 1 vuelta. Hamilton se colocaba 6º, posicion con la que perdia el mundial si Massa ganaba finalmente, como asi hizo.
La ultima vuelta fue un querer y no poder de Hamilton tratando de adelantar a Vettel, ya que necesitaba ganar una posicion para ser campeon. Se encontraron con varios doblados que fueron sorteando, pero entre ellos se encontraba Timo Glok, de Toyota, que se encontraba en la 4ª posicion al no haber cambiado de neumaticos y que naufragaba sobre un circuito lleno de agua donde apenas podia mantenerse en pista.
Tanto Vettel como Hamilton lo adelantaron en la ultima curva del circuito, la que da lugar a la "recta" y entrada en meta. A partir de ahi, la euforia de Ferrari que le comunico a Massa que Hamilton habia entrado sexto, con saltos y abrazos en el box, hasta que se les comunico que uno de los doblados no era tal, por lo que Hamilton entro 5º, consiguiendo el mundial de pilotos.
Como Hamilton es un piloto que solo cae en gracia en su pais, y que no se ha ganado el respeto del padock como lo han hecho otros, sobre todo por su estilo de pilotaje, se han hecho muchos comentarios posteriores, dejando ver que Glock se dejo adelantar para regalarle el mundial a Hamilton.
Yo no creo esos comentarios, solo basta echarle un vistazo al video y a los tiempos. Glock rodo la ultima vuelta en 1:44, Hamilton lo hizo en 1:20. Otro piloto que rodaba con neumaticos de seco, Jarno Trulli, tambien de Toyota, lo hizo en 1:42, por lo que entendemos que con mantenerse dentro de "lo negro" en las ultimas vueltas tuvieron suficiente. Tambien podemos añadir que en los 800 metros que hay aproximadamente desde la curva del adelantamiento hasta la linea de meta, Hamilton le sacó 6 segundos a Glock. Eso significa que el de Toyota no podia pisar el pedal a fondo ni siquiera en la recta, incluso en el video se observa como a la salida de la curva, una vez realizado el adelantamiento, el Toyota de Glock le pega un trallazo tremendo en la parte trasera al acelerar por la poca traccion de la que disponia con los neumaticos de seco.
En definitiva, Hamilton es merecedor del titulo porque durante toda la carrera fue inteligente, manteniendo una posicion sin riesgo que le otorgaba el titulo y manteniendo la mecanica de segundo ciclo con la que llego a Brasil. Si Glock hubiese cambiado los neumaticos como el resto de pilotos, Hamilton no hubiese perdido su posicion y hubiese conseguido igualmente el mundial.
Otro asunto es que este mundial lo haya ganado el menos malo, que puede ser, pero como dijo Senna años atras, todos lo años hay un piloto ganador del mundial, pero no todos los años hay un campeon.
Enhorabuena a Hamilton. Sinceramente me parece el unico piloto que demuestra un hambre y ansia por ganar y luchar que solo vi en Schumacker y Alonso (de nuestra epoca).
Si alguien se pregunta porque Massa no gano el mundial, que no busquen la excusa del adelantamiento de Hamilton a Glock, sino que hechen la vista atras y le pregunten a su equipo, el gran Ferrari que parece suspirar por Alonso, por el repostaje de la noche de Singapur donde un error de su equipo dejo sin puntuar a Massa.
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